現如今，工業場景下的物流轉運越來越趨向于使用智能化手段降本增效。湖北一家企業，將自主研發組合導航器件與北斗技術深度融合，打造出又快又準的物流機器人，以自主可控的硬核實力闖蕩國際市場。

在立得空間的測試車間內，工程師正在對鐵木牛無人叉車機器人進行測試，它不僅可以精準躲避路線上的障礙物，還會自動根據貨物底部托盤的縫隙，調整貨叉間距，快速完成取貨搬運。

立得空間信息技術股份有限公司工程師 易章恒：把整個廠區進行一個構建，掃描出它的地圖來，獲取了對應的坐標。像這種點就是我們要叉取的位置，前面這個點就是一個作業點，告訴叉車要去識別。

要實現物流智能搬運，高精度定位導航是關鍵支撐。而在實際運輸場景中，室內外都會存在貨物密集、運輸通道錯綜復雜等導致北斗信號減弱的情況。最佳的解決途徑是增加組合導航器件，而這樣的器件技術常年被國外封鎖。對此，立得空間20多年前就開啟了技術攻關，將組合導航器件、北斗芯片與激光雷達、視覺傳感器等多種器件相組合，開發多源融合導航算法，為機器人裝上“眼睛”和“耳朵”，定位精度達到1.5厘米。

立得空間信息技術股份有限公司銷售經理 張亞：慣導相當于一個車輛內源性的一個傳感器，不依靠任何外部的數據，多種數據采集完之后，會進行一個優化處理，基本上就是說我們可以做到毫秒級響應速度，在各種復雜場景下，依然保證我們的定位信號永遠不丟失。

依托湖北北斗產業優勢，目前，鐵木牛物流機器人系列已經開發出無人牽引車、無人平板車、無人叉車等多種產品，出口美國、日本等國家，年銷售量超千臺，使用場景遍及新能源電池、光伏、化工等多個行業。

立得空間信息技術股份有限公司董事長 郭晟：美國和日本還沒有這個同類的產品，這是一片藍海的市場，我們基本上實現了100%的自主可控，做到了全球前列的指標。未來5年之內爭取在物流運輸機器人的單品上，實現全球第一的目標。（汪佳睿 唐清輝）

（責任編輯：徐玉）