11月7日，經(jīng)省政府批準(zhǔn)，湖北交投集團(tuán)正式推出延續(xù)調(diào)整部分高速公路差異化收費(fèi)新政策，最高可享五折優(yōu)惠。

不分車型均可享受50%的通行費(fèi)優(yōu)惠

在監(jiān)江高速東延段（分鹽互通至萬全樞紐）、武松高速仙桃至洪湖段，所有安裝并正常使用ETC的車輛，在現(xiàn)有政策基礎(chǔ)上，不分車型均可享受50%的通行費(fèi)優(yōu)惠。

針對(duì)山區(qū)物資運(yùn)輸難題，推出專屬優(yōu)惠，連續(xù)行駛谷城至竹溪高速（谷城西樞紐至關(guān)埡子段）100公里以上，且在該路段11個(gè)收費(fèi)站進(jìn)出的3至6類ETC貨車、專項(xiàng)作業(yè)車，在現(xiàn)有政策基礎(chǔ)上可享受40%通行費(fèi)優(yōu)惠。

6類ETC貨車在國(guó)家和省級(jí)政策基礎(chǔ)上

再享45%通行費(fèi)減免

磷礦從保康運(yùn)到宜昌遠(yuǎn)安，現(xiàn)在走高速能省近一半過路費(fèi)！針對(duì)周邊磷礦企業(yè)運(yùn)輸成本高的難題，自2023年8月起，在麻安高速、保神高速部分區(qū)間推出專項(xiàng)優(yōu)惠，6類ETC貨車在國(guó)家和省級(jí)政策基礎(chǔ)上，再享45%通行費(fèi)減免，成效顯著。

在麻安高速、保神高速原有10條區(qū)間路線基礎(chǔ)上，新增峽口站至堯治河站、峽口站至神農(nóng)架站、店埡站至堯治河站、店埡站至神農(nóng)架站等4條區(qū)間路線，形成覆蓋14個(gè)收費(fèi)站區(qū)間的優(yōu)惠網(wǎng)絡(luò)。如今，磷礦運(yùn)輸可便捷直達(dá)宜昌遠(yuǎn)安等地，從南漳至神農(nóng)架單程運(yùn)輸成本平均降低200余元，企業(yè)年物流支出可減少近百萬元。

2類及以上ETC貨車、專項(xiàng)作業(yè)車在既有政策基礎(chǔ)上

繼續(xù)享受33%、30%的通行費(fèi)優(yōu)惠

在武漢城市圈環(huán)線高速大隨至漢十段、孝感南段等4條路段，以及武監(jiān)高速洪湖至監(jiān)利段，2類及以上ETC貨車、專項(xiàng)作業(yè)車在既有政策基礎(chǔ)上，繼續(xù)享受33%、30%的通行費(fèi)優(yōu)惠。政策實(shí)施以來，不僅有效緩解了京港澳高速北段改擴(kuò)建期間的交通壓力，優(yōu)化了G347國(guó)道、S262省道等周邊路網(wǎng)車流，更顯著降低了沿線地區(qū)的物流成本，助力小商品、農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸效率提升近兩成。

進(jìn)出棗潛高速長(zhǎng)壽至浩口區(qū)間路段9個(gè)收費(fèi)站的3至6類ETC貨車，在原有政策基礎(chǔ)上繼續(xù)享受40%的通行費(fèi)優(yōu)惠。“以前高速費(fèi)高，很多車走國(guó)道，現(xiàn)在高速又快又省，沙洋的農(nóng)產(chǎn)品當(dāng)天就能送到荊門市區(qū)！”荊門市沙洋縣物流園負(fù)責(zé)人李經(jīng)理表示，政策實(shí)施后，該路段貨車通行量增長(zhǎng)45%，國(guó)道擁堵率下降30%。