竹溪新聞網訊 記者 段銳 馮昊 通訊員 師梅婷 報道:秋高氣爽,秦巴山腹地機械轟鳴,震徹山谷。在十巫南高速公路豐溪段SWYZ-6標施工現場,塔吊巨臂凌空揮舞,運輸車輛往來穿梭,施工人員正緊鑼密鼓地進行預制T梁的扎捆、焊接與架設作業,以全力沖刺的姿態搶抓金秋施工黃金期。




作為十巫南高速公路項目施工量最集中的區域,豐溪段包含SWYZ-4、SWYZ-5、SWYZ-6三個標段,施工量占全線總工程量的65%,是項目建設的“主戰場”。該區域工程規劃建設特大橋2座、大橋25座,隧道雙洞15座、單洞1座,以及全線唯一的西溝服務區。目前,區域內路基工程已完成75%,橋梁工程進度達80%,兩項關鍵控制性工程——戈邊河4#隧道與界梁隧道均已全線貫通,標志著項目取得突破性進展。



在界梁隧道施工現場,施工人員正在進行最后的交工驗收準備。項目通過推行機械化、智能化作業模式,成功攻克隧道施工精度控制難題,實現安全、優質、快速貫通。隧道驗收完成后,將立即轉入瀝青層鋪設階段。



與此同時,西溝服務區建設如火如荼。南區場坪經勘察設計、場地清理、土方開挖與回填、場地平整等工序已然完工,經質量驗收合格后,房建隊伍即將進場;北區場坪施工正全面推進。這座服務區將配套建設加油站、充電站、停車位和綜合服務樓,建成后可為司乘人員提供休息、餐飲、購物等全方位服務,對完善區域交通服務功能、提升出行體驗具有重要意義。





據悉,十巫南高速公路全長84.9公里,起于竹山縣溢水鎮東川村,與已建的十巫中高速公路對接,向南經竹山縣溢水鎮、麻家渡鎮,竹溪縣新洲鎮、兵營鎮、天寶鄉、豐溪鎮,止于陜西省鐘寶鎮東風村,與安來高速公路相連,建設工期48個月,計劃于2027年建成通車。項目建成后,將進一步優化鄂陜渝毗鄰地區高速路網的結構,強化漢江生態經濟帶和長江經濟帶重要節點城市聯動發展,帶動沿線特色資源開發,必將成為秦巴山區經濟騰飛的全新動脈。















