竹溪新聞網訊 記者 段銳 馮昊 通訊員 師梅婷 報道：秋高氣爽，秦巴山腹地機械轟鳴，震徹山谷。在十巫南高速公路豐溪段SWYZ-6標施工現場，塔吊巨臂凌空揮舞，運輸車輛往來穿梭，施工人員正緊鑼密鼓地進行預制T梁的扎捆、焊接與架設作業，以全力沖刺的姿態搶抓金秋施工黃金期。
作為十巫南高速公路項目施工量最集中的區域，豐溪段包含SWYZ-4、SWYZ-5、SWYZ-6三個標段，施工量占全線總工程量的65%，是項目建設的“主戰場”。該區域工程規劃建設特大橋2座、大橋25座，隧道雙洞15座、單洞1座，以及全線唯一的西溝服務區。目前，區域內路基工程已完成75%，橋梁工程進度達80%，兩項關鍵控制性工程——戈邊河4#隧道與界梁隧道均已全線貫通，標志著項目取得突破性進展。
在界梁隧道施工現場，施工人員正在進行最后的交工驗收準備。項目通過推行機械化、智能化作業模式，成功攻克隧道施工精度控制難題，實現安全、優質、快速貫通。隧道驗收完成后，將立即轉入瀝青層鋪設階段。
與此同時，西溝服務區建設如火如荼。南區場坪經勘察設計、場地清理、土方開挖與回填、場地平整等工序已然完工，經質量驗收合格后，房建隊伍即將進場；北區場坪施工正全面推進。這座服務區將配套建設加油站、充電站、停車位和綜合服務樓，建成后可為司乘人員提供休息、餐飲、購物等全方位服務，對完善區域交通服務功能、提升出行體驗具有重要意義。
據悉，十巫南高速公路全長84.9公里，起于竹山縣溢水鎮東川村，與已建的十巫中高速公路對接，向南經竹山縣溢水鎮、麻家渡鎮，竹溪縣新洲鎮、兵營鎮、天寶鄉、豐溪鎮，止于陜西省鐘寶鎮東風村，與安來高速公路相連，建設工期48個月，計劃于2027年建成通車。項目建成后，將進一步優化鄂陜渝毗鄰地區高速路網的結構，強化漢江生態經濟帶和長江經濟帶重要節點城市聯動發展，帶動沿線特色資源開發，必將成為秦巴山區經濟騰飛的全新動脈。
