原標題：4.5小時！武漢—香港，今日首發！

“G885次，1月5日16時03分，武漢站始發，開往香港西九龍站。”

1月4日，鐵路12306上顯示武漢始發至香港的高鐵票已售出不少，一等座、商務座余票極少

1月5日，武漢首次開通至香港的始發高鐵G885次，湖北又迎來一條高水平開放新通道。快來查收這份高鐵入港流程指南。

G885次列車運行全程約1210公里，沿途經停長沙南站、廣州南站、虎門站、深圳北站，運行全程4小時33分，串聯起武漢都市圈、長株潭都市圈、粵港澳大灣區，二等座全程票價768元。

“下午在武漢逛香港路、吃熱干面，晚上就能在香港打卡湖北街、吃云吞面。”長期在香港工作的武漢市民陳樂說，4.5小時直達香港，快捷、便利。

“武漢至香港的高鐵選擇更多了。”武漢火車站客運車間主任陳偉介紹，此前，武漢站已經有從北京西始發的G79次、從天津西始發的G3052次兩趟高鐵經停，抵達香港。相較路過列車，始發高鐵能提供更充足的票源，且在武漢站停車時間長達30分鐘，旅客乘車更從容。

湖北是海上、陸上、空中三條絲綢之路的重要連結點，正加快打造內陸開放新高地。

從武漢天河國際機場、花湖國際機場起飛，客貨運雙樞紐打開空中“出海口”，輻射歐洲、北美、亞洲、非洲等；連接絲綢之路，中歐班列（武漢）直達歐洲和中亞；從武漢出發，沿長江黃金水道，江海直達航線直通太平洋。

“香港是制度型開放高地，服務業發達；湖北是內陸型開放高地，光電子信息、生物醫藥等制造業發達。”中國城市經濟學會副會長、長江經濟帶高質量發展智庫聯盟秘書長、省政府咨詢委員秦尊文評價，高鐵是一條高水平開放通道，潛移默化中加強兩地旅游、科技、金融、創新、人才等各領域合作。

8月21日，“愛我中華”香港青少年軍湖北參觀交流團來到武漢黃鶴樓，團員們爭相與黃鶴樓合影。（湖北日報全媒記者 李溪 攝）

湖北與香港有著特殊的緣分，在金庸先生的武俠小說中，襄陽、武當山、荊州等地全球知名；曾侯乙編鐘從出土至今只響起兩次，其中一次便是在香港回歸之時。

一串熱氣騰騰的數據正在印證鄂港兩地的務實交往：2024年，武漢天河國際機場往來香港旅客吞吐量達到18.4萬人次；2024年1至10月，湖北對香港進出口額達到289.2億元；25家湖北企業在港股上市。

鐵路部門介紹，1月5日起，從西安北始發的G825次也將經停武漢，從武漢到香港的車次將由目前的2趟增加至4趟。

“歡迎湖北朋友搭乘這趟高鐵去香港，去親身感受香港的美景美食。”署理香港特區政府駐武漢經濟貿易辦事處主任白梅霞說，隨著武漢始發至香港高鐵的開通，兩地的交往會越來越頻密。

從“三趟快車”到G885

湖北與粵港澳大灣區的雙向奔赴

1月3日，產自湖北天茂生態農業發展有限公司的57.4噸鮮雞蛋運抵香港，成為2025年襄陽首票出口的供港鮮雞蛋。

湖北到香港，時間距離有多遠？63年前，答案是52小時。

1962年3月20日，一趟代號為“751”的火車，滿載著鮮活畜禽、水產、蔬菜，從位于江岸貨場內的站臺駛向香港，拉開了鄂港經貿的序幕。“751”與此后開行的753次、755次列車，被稱為供港“三趟快車”。

如今，復興號列車呼嘯而過，G885次列車牽起武漢與香港，僅4.5小時，兩地市民便可往來。

從“三趟快車”到G885，內陸開放新高地湖北，與粵港澳大灣區正“雙向奔赴”。

01湖北優質農產品豐富香港市民“菜籃子”

香港食客酷愛“好正”“好食”的黑山羊湯鍋米線、黑山羊湯飯等特色美食。去年以來，麻城黑山羊在香港頗受歡迎，每天一到貨，便一銷而空，而供貨方正是湖北農發集團旗下湖北省糧油進出口集團，曾經的“三趟快車”組織者。

“63年前，在周恩來總理的號召下，我們向香港輸送鮮活畜禽、水產、蔬菜。”湖北糧油進出口集團副總經理代靜芳說，在物資緊缺的計劃經濟時代，集團業務員們走村串戶，一家家收購優質豬牛羊雞鴨魚蝦，送上香港民眾的餐桌。

“香港群眾的‘菜籃子’，多靠內地保障。”代靜芳介紹，在當時，“三趟快車”是香港居民的生命線，肩負著時代責任。

雙號裝車、單號發車，至2000年，滿載著湖北人民情誼的751次“三趟快車”風雨無阻，從未中斷。

荊州湖北宇祥畜禽有限公司蛋品加工生產車間內，工人正在將清洗消毒后的鮮蛋進行包裝，然后發往香港市場。（湖北日報全媒記者 劉曙松 通訊員 肖敏 攝）

《武漢百年鐵路》一書的作者、76歲的汪瑞寧是“三趟快車”的親歷者。他回憶，為保證港澳同胞的食物供應，同時支援國家建設換回寶貴的外匯，寧可勒緊褲腰帶，湖北人也要把最好最緊缺的商品送往香港。

21世紀初，香港是湖北人心中的購物天堂。“在當時，香港意味著新潮。”汪瑞寧回憶，美妝、護膚界的香港代購風靡一時，“港行版”手機、電腦、平板、相機更是廣受歡迎。

隨著湖北經濟發展和開放水平的提升，兩地經貿往來逐步升溫、升級。

2024年前10個月，湖北向香港出口的產品中，智能手機占比接近四成，還有集成電路、平板電腦、固態硬盤等。

“現在，我們的活牛在香港的市場占有率約15%，秦川牛雪花肉一直被五豐行公司作為高檔食材銷售，供不應求。”代靜芳介紹。

02湖北與粵港澳大灣區加速融合

武漢市黃陂區灄口街道，玉湖冷鏈（武漢）交易中心即將于今年全面投入運營。

這是玉湖冷鏈在華中地區布局的首站，規劃打造全球冷鏈產品一級市場，投運后，澳洲和牛、北冰洋甜蝦等全球高端食材將快速通達至華中消費者餐桌。

“馬上辦、事不過夜、有求必應。”玉湖冷鏈副總裁、武漢公司董事長李元華介紹，2022年3月，玉湖冷鏈武漢項目成功摘牌約312畝項目用地，實現“拿地即開工”。之所以選擇湖北，好的營商環境是重要原因，特別是便捷的交通物流優勢，讓企業通達全國、全球都有較高的性價比。

“投了又投，還要再投！”李元華說，玉湖冷鏈還將繼續投資武漢，助力湖北打造國際冷鏈貿易重要節點。

位于黃陂區灄口街的玉湖冷鏈（武漢）交易中心項目迎來新進展，庫容約21.4萬噸的8座冷庫已進入設備安裝調試階段，將于2025年內建成投產。（湖北日報客戶端通訊員 陳非 駱自偉 陳雷）

區域協調發展是時代大主題，湖北加速與粵港澳大灣區的對接，一系列合作生根開花——

從歷史看，新世界百貨是進入武漢的第一家外商零售企業；漢港合資的武漢香格里拉大酒店，是武漢第一家五星級酒店；港商投資的武漢亞洲心臟病醫院，是中國內地第一家大型民營心臟病專科醫院。

如今，華翔集團在鄂創辦擁有全產業拓展能力的綜合性外商投資企業，涉足商業、物業、酒店、金融、醫療健康等領域；香港柏斯琴行在宜昌建設中國規模最大的鋼琴生產基地。安琪、長飛光纖、風脈能源等一大批湖北企業“揚帆出海”，投資香港。

省商務廳數據顯示，2024年1至11月，香港地區對我省投資設立企業255家，實際使用外資16億美元；截至2024年11月底，我省在香港投資備案項目累計242個，中方投資額總計超過25億美元。

03鄂企借“港”鏈世界

境外上市公司數量、對外交往人次，是衡量區域開放程度的重要因素。

作為聞名世界的金融中心，香港是湖北企業搶灘全球的重要“前站”。中鐵武漢電氣化局在11年前嘗試打開海外市場時，首站便選擇了香港。

“10年前，湖北人來香港以旅游、購物為主，而今天，前往香港工作、投資、融資等人群正在迅速增加。”中鐵武漢電氣化局國際事業部總經理陳琳說，在香港人眼中，湖北正變得越來越時髦。

長飛光纖、卓爾智聯、遠大醫藥、東陽光長江藥業……眾多湖北科技企業選擇登陸香港資本市場。數據顯示，目前已有25家湖北企業在港股上市。

“香港資本市場國際化程度和開放程度較高，擁有來自全球多元化的成熟投資者，這有利于幫助湖北企業做大做強、走向國際。”湖北省上市工作指導中心主任向勇介紹，湖北企業赴港上市正在常態化，還有一大批“后備軍”。

以長飛光纖為例，借助香港資本市場力量，企業實現快速騰飛，僅用三年，年營收便從上市前的56億元突破至百億元。眼下，來自武漢東湖高新區的翰思生物、元光科技等一批科技企業正快馬加鞭，奔向港股。

2021年11月，“鄂港合作機制”建立，湖北成為首個與香港成立合作會議機制的中部省份，三年來兩地已開展了40多個交流合作項目；2023年10月，香港理工大學與武漢市簽訂協議，在武漢成立“香港理工大學武漢科技創新研究院”，推動兩地科研合作……當前，湖北建設武漢具有全國影響力的科技創新中心、打造的51020現代產業集群等，與國家“十四五”規劃要求香港鞏固提升八大中心，其中包括發展國際創新科技中心的戰略，不謀而合。

更加緊密的合作機制、日益加密的交通線路、日漸親密的友好交往，見證著湖北以更加開放的姿態與大灣區雙向奔赴。

上午武漢熱干面，晚上香港菠蘿包，轉發提醒好友，乘坐G885，去香港更方便了！