5月25日上午7時30分許，經過10個小時的緊張施工，十巫南高速公路新洲特大橋首根樁基完成澆筑，本次共澆筑混凝土550方。

新洲特大橋處于匯灣河與泉河交匯口，跨越匯灣河，緊臨潘口水庫，施工過程中環水保要求高。此次澆筑的樁基為新洲特大橋主墩首根樁基，設計樁長85米，樁徑2.8米，由于當地地質主要為強風化、中風化泥質板巖變余泥質結構，呈極破碎狀態，極易發生塌孔，樁基成孔質量控制難度大。

為此，項目團隊多次召開現場策劃會，組織專家論證，最終決定采用1.5米、2.2米、2.8米等多種尺寸型號的旋挖鉆頭，加沖擊鉆分級鉆進成孔，并采用智能超聲成孔質量檢測儀進行校核，確保樁基的成孔質量。樁基澆筑前，項目團隊統籌混凝土等原材料采購及進場驗收，對樁基清孔后各項控制指標進行檢測，澆筑過程中合理安排混凝土供應，確保了各項工序的合理銜接，最終保證了首根樁基順利澆筑完成。

新洲特大橋是十巫南項目的關鍵控制性工程，全長569米，設計為主跨340m的獨塔地錨式混合梁斜拉橋，是世界最大跨徑單塔不平衡地錨式斜拉橋。此次主墩首根樁基的順利澆筑正式拉開橋梁上構施工序幕，為有序推進項目建設奠定了堅實基礎。