竹溪新聞網訊 記者 洪玲 李遙 報道：近期，備受關注的十巫南高速各項工程頻頻迎來最新進展。昨日再傳好消息，快來看看。

最新進展：11月25日，位于竹溪縣境內的十（堰）巫（溪）南高速公路建設取得新進展。由中鐵二十局承建的紅巖1號隧道掘進突破1000米大關，為后續施工順利推進奠定了堅實基礎。

十巫南高速公路是湖北省“十四五”重點建設項目，是十堰史上投資規模最大、橋隧比最高的高速公路工程，全長84.9公里，橋隧占比85%以上。中鐵二十局承建的4標段位跨越3個鄉鎮，全長11.3公里，橋隧占比99.2%。其中，紅巖1號隧道長3955米，為上、下行分離式隧道，最大埋深約310米，施工要求嚴、安全管控風險高，為全線控制性重難點工程。

隧道右側緊鄰大峽水電站庫區，水深20多米，現場無路可行。建設團隊通過浮吊、浮臺豎起近50米長的鋼管樁，上搭中國鐵建獨有、全線唯一加強型六四軍用梁，建成全長132米、全線難度最大的鋼棧橋作為施工便道滿足施工需要。

隧道左側緊挨懸崖峭壁，四周灌木叢生，局部坡度達65度，洞口高出水面約52米。現場無道路和場地利用，建設團隊攻堅克難，在洞口開出111米長的路，鑿出2000平方米的作業平臺，確保按期進洞施工。

隧道掘進中還采用水溝電纜槽側墻一體化臺車實現了水溝、電纜槽與側墻同時施工，減少了工序銜接時間，助推隧道加快掘進。

△十巫南高速紅巖1號隧道工區現場負責人 王曉林

十巫南高速公路是湖北省規劃的“九縱五橫四環”高速公路網中“縱八”線的重要組成部分，是湖北省首個跨省建設的高速公路，項目建成后，對落實漢江生態經濟帶等國家戰略，推動鄂陜渝毗鄰地區協同發展，完善省際出口通道布局，支撐十堰建設區域中心城市具有較強意義。

期待項目早日完工！