11月7日晚8時，伴隨著機械的轟鳴聲，歷時36個小時，十巫南高速公路關(guān)鍵控制性工程——新洲特大橋主墩承臺第一層順利完成大體積混凝土澆筑施工。

新洲特大橋是由湖北交投投資、中交二航局承建的十巫南高速公路2標段的重要施工內(nèi)容，也是十巫南高速公路全線控制性工程。

作為世界最大跨徑單塔部分地錨式斜拉橋，橋梁全長569米，主跨340米，主塔基礎(chǔ)采用分離式承臺，主塔承臺厚5.5米、長43.6米、寬24.3米，呈“八角弧形”設(shè)計，澆筑總方量約5500方，分兩層進行澆筑。

此次澆筑的為第一層承臺，高2.5米，澆筑方量2500立方米。為確保承臺順利澆筑，項目部采用智能溫控系統(tǒng)實時監(jiān)測混凝土內(nèi)部溫度，確保了首節(jié)承臺混凝土的澆筑質(zhì)量。

第一節(jié)主墩承臺混凝土澆筑標志著新洲特大橋進入下構(gòu)施工階段。新洲特大橋第二節(jié)主墩承臺混凝土計劃于11月30日前完成澆筑，主墩承臺建設(shè)完成后將進行新洲特大橋塔柱施工。預(yù)計塔柱于2025年12月完成封頂，整座橋梁預(yù)計將于2026年10月建設(shè)完成。

十巫南高速公路總投資178.46億元，是湖北省九縱五橫高速公路網(wǎng)的第八縱，已納入湖北省綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃，是湖北省“十四五”重點建設(shè)項目。項目全長84.9公里，其中湖北段78.62公里，陜西段6.28公里，橫跨2省3縣7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

十巫南高速公路項目起于竹山縣溢水鎮(zhèn)東川村，與已建的十巫高速公路鮑峽至溢水段對接，向南經(jīng)竹山縣溢水鎮(zhèn)、麻家渡鎮(zhèn)，竹溪縣新洲鎮(zhèn)、兵營鎮(zhèn)、天寶鄉(xiāng)、豐溪鎮(zhèn)，止于陜西省鐘寶鎮(zhèn)東風(fēng)村，與安來高速公路相連，計劃2027年建成通車。

項目建成后，將連接湖北省十堰市、陜西省安康市以及重慶市，成為漢江生態(tài)經(jīng)濟帶“兩區(qū)、四軸”中沿漢江發(fā)展軸、沿武西高鐵發(fā)展軸之間的重要聯(lián)絡(luò)通道。

期待早日建成！