湖北駕考培訓收費新標準:C照最高3300元 9月起試行

楚天都市報訊 記者郭姍姍 實習生夏婧 通訊員沈佳
《駕校收費兩年翻一番》、《日均5起投訴考問駕校培訓市場》、《交管部門組合拳整治駕校亂象》……本月以來本報的連續報道，揭開了駕駛員培訓市場的種種亂象。

“楚天都市報的這組報道，引起了百姓共鳴，也引起有關部門的高度關注。”省物價局有關負責人昨日表示，該局積極介入駕校收費問題監管，成立調研組在全省進行調研，并形成了《關于規范機動車駕駛員培訓收費管理的通知》（下稱《通知》）。其中規定，報考人數最多的C1、C2類駕照的培訓費指導價格為3300元。

十類機動車培訓費套上“金箍”

《通知》稱，機動車駕駛員培訓費和道路運輸從業人員資格培訓費標準實行政府指導價，收費標準由省物價局制定，適用于全省各級各類機動車駕駛員培訓機構。
最新公布的10類機動車駕駛員培訓費最高收費標準分別為：大型客車（A1）4360元；牽引車（A2）4670元；城市公交車（A3）4980元；中型客車（B1）3750元；大型貨車（B2）5050元；小型手動擋汽車（C1）3300元；小型自動擋汽車（C2）3300元；低速載貨汽車（C3）、三輪汽車（C4）1250元；殘疾人專用車（C5）3010元；普通三輪摩托車（D）、普通兩輪摩托車（E）、輕便摩托車（F）510元。
其中，報考人數最多的C1類和C2類駕照，駕校必須達到理論學時31小時，每小時收費3.5元；操作學時55小時，每小時收費58元。
省物價局稱，《通知》于9月1日起實行，其中規定的收費標準，在執行過程中不得上浮，但下浮不限。

不得以任何名義收取“費外費”

除了駕駛證培訓費之外，《通知》還明確了機動車駕駛員報名、培訓、考試、辦證過程中部分可收取的費用。
考試費和駕駛證工本費，由公安機關交通管理部門向學員收取；體檢費，由體檢機構在體檢時向學員收取；交通費，駕校安排學員考試時提供交通工具的，可按補償成本原則收取交通費。
針對本報報道中反映的“報名費之外，還有各種‘費外費’”的現象，《通知》特別強調，除上述費用外，機動車駕駛員培訓、考試或其他相關機構，不得以任何名義在報名、培訓、考試、辦證等各環節，再向學員收取包括考場模擬訓練費、看場費等在內的其他任何費用，不得替其他單位代收費用。

各類VIP班9月1日起全部停辦

《通知》規定，各類機動車駕駛員培訓機構不得以舉辦VIP培訓班為由，提高培訓費收費標準；新增車型機動車駕駛員培訓費，需報省物價局批準。
但記者采訪發現，各種高級班、VIP班、速成班等名目的高價收費項目，仍然存在于不少駕校中。“有些學員要求在很短的時間內完成培訓，我們不得不‘開小灶’，幫他們盡快拿到駕照。”武昌徐東一家駕校的負責人稱，今年暑期該駕校接受了30多名VIP學員，每人收費7000元以上，最貴的“一對一”收取了8000多元。
業內人士估算，目前武漢市大大小小的駕校中，共有不少于3000名VIP學員。省物價局明確表示，這些駕校的VIP班，必須于9月1日起全部停辦。
已經交納費用的VIP學員怎么辦？省物價局稱，駕校在扣除實際發生的學時費用后，剩余費用應全額退給學員。

江城九成駕校收費高于指導價

昨日，記者探訪了武漢中心城區12家駕校，其中C1、C2照培訓費平均達4000元左右，收費最低為3600元，高的甚至超過5000元。
省物價局對全省駕校的專題調研顯示，自去年至今，駕駛員培訓亂象較為突出，部分駕校收費漲幅高達50%—60%。以C1照為例，目前全省各地大多數駕校收費標準為3200元至4000元，其中武漢市九成以上駕校收費超過3300元。
此外，各地收費標準差異較大，武漢市普遍為3800元左右，恩施為3900元左右，十堰為4260元左右，隨州和孝感等地為2600元左右。而且，部分駕校除了收取培訓費外，還強制收取模擬訓練費等各種費用，有的還替其他相關機構代收費用。