竹溪新聞網訊 記者 李遙 報道:備受市民關注的十巫南高速公路于7月28日迎來新進展,十巫南高速公路4標段紅巖2號隧道雙洞順利貫通,標志著十巫南高速首條特長隧道全面貫通。
紅巖2號隧道位于竹溪縣泉溪鎮境內,隧道全長3355米,地質條件復雜,是全線重難點控制性工程。隧道圍巖以Ⅲ級、Ⅳ級為主,地層結構松散、遇水易軟化,施工中易出現剝落、掉塊甚至坍塌等風險。同時,隧道進出口位于陡峭山嶺斜坡,施工場地受限,且多次穿越物探異常區,給施工帶來挑戰。


為保障進度與安全,施工團隊構建隧道全工序機械化施工體系,運用雙曲臂開挖臺車、水溝電纜槽側墻一體化臺車等設備,提升效率并保障質量。施工中,結合超前地質預報和監控量測動態優化工法,采用控制爆破及光面爆破技術,降低施工風險,比原計劃提前一個月貫通。



△中鐵二十局十巫南4標項目副總經理 劉波
紅巖2號隧道所在的十巫南高速公路4標段全長11.3公里,橋隧占比99.2%,目前該標段整體工程量已完成75%。其中,紅巖1號隧道掘進已突破3000米,龍潭河高架橋下部結構施工接近完成。


十巫南高速公路全長84.9公里,起于竹山縣溢水鎮東川村,與已建的十巫中高速公路對接,向南經竹山縣溢水鎮、麻家渡鎮,竹溪縣新洲鎮、兵營鎮、天寶鄉、豐溪鎮,止于陜西省鐘寶鎮東風村,與安來高速公路相連。共分為7個標段同步施工,建設工期48個月。建成后,將打通鄂陜渝三省市交界的交通動脈,為區域協同發展注入強勁動能。

△十巫南高速線路示意圖











